多多留评：中国汽车芯片市场崛起，ST与华虹半导体合作制造40nm MCU芯片解析
【大力财经】直击互联网最前线：近日一则消息令众人振奋不已，欧洲汽车芯片巨头 ST（意法半导体）竟然决定与中国芯片代工厂华虹半导体展开合作，要在中国大陆制造 40nm 的 MCU 芯片。此消息一出，网友们瞬间沸腾，纷纷直呼中国芯片代工技术已然成功征服欧美大厂，欧美芯片巨头纷纷投降，这正是美国最不愿看到的局面，意味着中国成熟芯片即将席卷海外，在全球范围内掀起波澜。
据大力财经了解，此事无疑是一大好事，但多多留评认为我们不妨深入探究一下其背后的逻辑究竟为何。难道仅仅是因为中国成熟芯片代工太过强大，以至于 ST 不得不做出这样的选择吗？其实不然。在我看来，关键原因在于中国市场的无比巨大。
意法半导体作为全球排名第三的汽车芯片巨头，其影响力不言而喻。而中国作为全球发展最为迅速且最为复杂的市场，特别是在新能源汽车领域，多多留评观察到中国已然成为全球领军性产业，就连美国都不得不承认中国在电动汽车方面处于领先地位。要知道，电动汽车所需的芯片数量远远超过传统燃油车，少则 3000 颗，多则更多。所以当中国新能源汽车高速发展时，汽车芯片的需求也会呈现出高速增长的态势。对于 ST 而言，如何牢牢抓住这个市场，才是最为关键的任务。而将芯片放在中国市场进行生产，无疑是其想到的良策之一。
一方面，在中国生产可以极大地获得中国车企的好感，从而有可能促使中国车企多购买一些芯片；另一方面，在中国生产能够避免诸多其他因素的干扰，生产出来的芯片可以直接销售至中国市场，减少了流通环节，不仅更加迅速，成本也更低，市场反馈也会更加迅速。此外，在中国生产还可以规避一些其他禁令之类的影响，对于 40nm 芯片而言，在中国生产、在中国销售、在中国使用，必然是完全符合各项规则的。另外，多多留评了解到中国新能源汽车发展如此迅猛，ST 也希望借此机会了解中国新能源汽车市场有哪些优秀的技术和方案，以便能够应用到全球市场，这也是其选择在中国生产的原因之一。
据大力财经分析认为，这一切归根结底都是基于利益考量，ST 希望通过在中国市场多销售芯片，以此来获得更多的认可。我们不能单纯地因为这一事件就认定欧美芯片厂向中国芯片制造技术投降，最多只能说是向市场投降，选择了一条适合自身发展的道路。就如同高通将部分芯片放在中国生产也是出于市场考虑，希望在中国市场多销售一些，而非基于中国芯片技术的考量。总之，在全球经济一体化的今天，企业的选择往往是基于市场需求和自身利益，这是一个值得我们深思的现象。
